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L型インテークマニホールド ターボ純正改 L型インテークマニホールド ターボ純正改 | grioschool.orgの詳細情報

L型インテークマニホールド ターボ純正改 | grioschool.org。L型インテークマニホールド ターボ純正改 | grioschool.org。PORSCHE 930 ターボ 964 3.6 用 6x インテークマニホールド 93011014102。ご覧いただきありがとうございます。C.L.LINK リアマフラー ジムニー JB64 JB74。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。デリカD5ブラックエディション新車外し。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。NARDI クラシック ウッドステアリング。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。61bBWRlq6aL._AC_UL210_SR210,。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。希少!当時物ワゴンR CT CV系メッキパーツセット内装。柿本改 マフラー本体 左右セット ATENZA GG3S。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。GHOST EXPOD ステアリングホーンボタン おばけロゴ。ダイハツ ムーヴキャンバス 純正オーディオパネル LA800S,LA810S。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。MOMO トレック 35パイ。レクサスRC マフラー 可変付き 爆音。
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